Из-за полномасштабного вторжения и мобилизации в Запорожье возник дефицит с водителями общественного транспорта. 40% маршрутщиков пошли на оборону Украины.
По словам заместителя начальника управления по транспортному обеспечению и связи Запорожского горсовета Михаила Скороходова, сейчас в городе достаточно транспорта. Но проблема не в его наличии, а в том, кого посадить за руль, ведь у частных перевозчиков около 40% водителей ушли на фронт, говорится в сюжете "Общественного Запорожья".
Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе важнейшей информации
- До 10% водителей, кто мог, выехали за пределы Украины. На городские маршруты Запорожья в довоенное время ежедневно выходило более 800 автобусов частных перевозчиков. Сейчас – около 530. И это прежде всего связано с дефицитом водителей. У частных перевозчиков транспорт стоит на предприятиях, – добавил Скороходов.
Как рассказал директор по финансово-экономическим вопросам "Запорожэлектротранса" Владимир Сухачев, водителей коммунального транспорта так же не хватает. Некоторые пошли служить, некоторые уехали.
- Водителей трамваев и троллейбусов вообще очень трудно найти, потому что учебных заведений, которые готовят таких специалистов, мало в Украине. С водителями автобусов ситуация более-менее. Мы работаем с некоторыми учебными заведениями, которые готовят водителей этих профессий, подчеркнул Владимир Сухачев.
Еще одна причина уменьшения количества частного общественного транспорта на маршрутах города – это ограничение в результате комендантского часа.
- Водитель обязан в конце своей смены заправить автобус горючим, вернуться на предприятие, оставить там транспорт и доехать домой до комендантского часа. Некоторые автобусы работают на газе – на метане. А такие заправки заканчивают свою работу около 21 часа, – рассказал Михаил Скороходов.
Как проинформировали в городском управлении, "очередной" транспорт продолжает работать, но сейчас перевозит исключительно работников предприятий, которые не успевают доехать домой до наступления комендантского часа.